דשדוש סיבי CPO & מישור אחורי אופטי גמיש
מדוע מערכות CPO זקוקות ללוחות אחוריים אופטיים גמישים
ניתוב סיבים פסיבי בצפיפות- גבוהה עבור הדור הבא של החלפת מרכז נתונים-בינה מלאכותית.
במבט חטוף
אופטיקה משולבת-, אוCPO, ממקם מנועים אופטיים קרוב ל-ASIC המארח על מצע או חבילה משותפת-בעלות ביצועים גבוהים. זה מקצר את הנתיב החשמלי המהיר-. אבל זה יוצר אתגר פיזי חדש: ניתוב מספר גדול מאוד של סיבים אופטיים דרך מארז מתגים צפוף. אOPTICO Fiber Shuffleאו מטוס אחורי אופטי גמיש פותרים את האתגר הזה עם מפת ניתוב-מסיב פסיבי-מוגדרת מראש.
CPO מקרב את החיבור האופטי ל-ASIC
AI, מחשוב ענן ומחשוב-בעלי ביצועים גבוהים מניעים צמיחה מתמשכת ברוחב הפס של המתגים, בצפיפות היציאות ובקנה המידה המחשוב. אופטיקה קונבנציונלית הניתנת לחיבור חייבת לשאת אותות חשמליים במהירות גבוהה-מהמתג ASIC על פני ה-PCB למודול חיצוני. בקצבי איתות גבוהים יותר, נתיב חשמלי זה הופך תובעני יותר ויותר מבחינת אובדן, הספק ושלמות האות.
CPO נותן מענה לאתגר זה על ידי הצבת המנוע האופטי בסמיכות ל-ASIC. טווח ההגעה החשמלי הקצר יותר יכול להפחית את אובדן הערוצים וחוסר המשכיות בעכבה, ולעזור למערכת לרדוף אחרי צפיפות רוחב פס גבוהה יותר, הספק נמוך יותר והשהייה נמוכה יותר. עם זאת, הערך של CPO תלוי גם בשאלה אם ניתן לייצר, לנתב ולשרת באופן אמין את החיבור האופטי השלם בקנה מידה.
שרשרת ערך CPO
| החלף ASIC | → | מנוע אופטי | → | דשדוש סיבים / לוח אחורי אופטי גמיש |
קישור ASIC-ל-אופטי-מנוע הוא חשמלי. ה-Fiber Shuffle מנהל את הסיבים האופטיים לאחר המנוע האופטי, ומנתב אותם לממשקים הנדרשים בתוך המערכת.
צוואר הבקבוק החדש:-ניתוב אופטי בצפיפות גבוהה בתוך המתג
העברת המנוע האופטי קרוב יותר ל-ASIC אינה מבטלת את משימת הניתוב האופטי. זה מביא את המשימה הזו לתוך המתג. בהתאם לספירת היציאות, מספר המנועים האופטיים וארכיטקטורת המטוס, מערכת CPO גבוהה-רדיקלית יכולה לדרוש ניתוב מתואם של מאות עד יותר מאלף סיבים. אין ספירת סיבים קבועה אוניברסלית לכל ASIC; הדרישה היא תמיד ספציפית לארכיטקטורה-.
|
01 / ספירת סיבים ארכיטקטורת CPO צפופה חייבת לארגן מספר רב של סיבי נתונים בסדר מוגדר תוך שמירה על מיפוי הערוצים הנדרש. |
02 / שטח מוגבל סיבים חייבים לחלוק מארז מוגבל עם ה-ASIC, מנועים אופטיים, חומרת קירור, מודולי כוח, אלקטרוניקת בקרה וממשקי לוח קדמיים-. |
03 / ניתוב ELS כאשר נעשה שימוש במקור לייזר חיצוני, נתיב המסירה-של הלייזר הנפרד שלו חייב להתקיים במקביל לניתוב סיבים-נתונים באותה מערכת קומפקטית. |
עקרון עיצוב קריטי:ניתוב קומפקטי עדיין חייב לכבד את רדיוס הכיפוף המינימלי שצוין. המטרה היא לא הכיפוף הקטן ביותר האפשרי; זהו ניתוב מבוקר המונע סיכון לאובדן-הכנסת-כיפוף תוך התאמה למרחב המכאני הזמין.
מהו דשדוש סיבים CPO?
עירוב סיבים CPO הוא אמכלול חיבור אופטי פסיבי מותאם אישית. הוא משתמש במטריצת ניתוב מאושרת כדי להפיץ סיבים מהמנועים האופטיים אל ממשקי הנתונים הקדמיים-, מודולים פנימיים או נקודות קצה מוגדרות אחרות. בארכיטקטורת לייזר- חיצונית, הוא עשוי גם לנתב את נתיב המסירה של-הלייזר למנוע האופטי.
זה לא מתג אופטי, ממיר אותות או מגבר. ה-Fiber Shuffle אינו מעבד את האות האופטי. תפקידו הוא לספק את הסיב הנכון מהמקור הנכון אל היעד הנכון בפורמט פיזי קומפקטי, יציב וניתן לחזור עליו.
נתיבים אופטיים אילוסטרטיביים
| נתיב נתונים | מנוע אופטי | → | דשדוש סיבים | → | ממשקי נתונים-חזיתיים |
| נתיב לייזר | מקור לייזר חיצוני | → | דשדוש סיבים | → | מנוע אופטי |
פֶּתֶק:נתיב הלייזר חל רק כאשר ארכיטקטורת ה-CPO שנבחרה משתמשת במקור לייזר חיצוני. ניתן לציין סיב PM עבור נתיב זה כאשר התכנון דורש יציבות קיטוב.
כיצד לוחות אחוריים אופטיים גמישים יוצרים ערך
|
01
|
מיפוי סיבים מבוקר ועקביות אופטיתמפת ניתוב מוגדרת מראש, מיקום סיבים מבוקר ועיצוב נתיב-מודע לכיפוף עוזרים להפחית את הסיכון להתקנה לא עקבית. המטרה היא לצמצם את וריאציות האובדן של-הכנסה-הנגרמת ולספק נתיבים אופטיים הניתנים לחזרה-של היצרן. יש להגדיר ולאמת את יעדי ההפסד של-הוספה והחזרה- ברמת ההרכבה. |
|
02
|
מבנה דק גמיש-לניתוב מורכבניתן לארגן סיבים על או בתוך מבנה סרט מגן גמיש במקום לנהל אותו כצרורות רופפות. ניתן להתאים את גודל המצע, הצורה, ספירת הסיבים, מפת הניתוב, סוג המחבר, תכונות המיקום ופורמט הסיום עבור חבילת ה-CPO והמתחם בפועל. |
|
03
|
אסטרטגיית התקנה ושירות מודולריתניתן לשלב משטח אחורי גמיש במודול או בקלטת דשדוש עם ענפים מוגדרים מראש למנועים אופטיים בודדים. מבנה מאורגן זה יכול לפשט את ההתקנה, לבודד נתיבי ניתוב ולתמוך בגישה לשירות מבלי להפריע לצרור הסיבים הפנימי המלא. ניתן לעצב ענפים באורך-שווה או מבוקר-כאשר נדרש על ידי ארכיטקטורת המערכת. |
|
04
|
ייצור ניתנים להרחבה וחזרהמכלולים שנבדקו-במפעל-מוגדרים מראש מפחיתים את הטיפול בסיבים- באתר ועוזרים לתקן את איכות הייצור. תהליכי הנחת סיבים-אוטומטיים או מבוקרים יכולים לתמוך בניתוב חוזר לפריסות-בקנה מידה גדול של CPO ו-AI נתונים-. |
התייחסות לצפיפות: מדוע גורם צורה חשוב
מטוסים אחוריים אופטיים גמישים מתוכננים להשתמש בחלל הציוד בצורה יעילה יותר מאשר הפצת סיבים רופפים קונבנציונלית. ההשוואה שלהלן היא התייחסות לקיבולת המחשה המבוססת על תכנון מחבר MT-בצפיפות גבוהה-, לא על מפרט מוצר אוניברסלי.
|
הפניה קונבנציונלית 24 סיבים / 1U סידור חלוקת סיבים קונבנציונלי עשוי לתמוך ב-24 חיבורי סיבים לכל 1U. |
הפניה גמישה למטוס אחורי 600 סיבים / 1U לדוגמה, 12 ממשקי MT בצפיפות- גבוהה עם 50 סיבים כל אחד יכולים לתמוך ב-600 חיבורי סיבים ב-1U. |
השוואה להמחשה של 40U:24 סיבים × 40U=960 חיבורי סיבים, בעוד 600 סיבים × 40U=24,000 חיבורי סיבים. זה מראה מדוע מטוסים אחוריים אופטיים גמישים יכולים לשפר משמעותית את הצפיפות כאשר מערכת המחברים, עיצוב המארז וארכיטקטורת הניתוב תומכים בכך.
תשומות עיצוב שיש לאשר לפני הייצור
עבור Fiber Shuffle, מטריצת הניתוב היא המוצר. סקירת תכנון מלאה צריכה להגדיר הן את המיפוי האופטי והן את תנאי ההתקנה המכניים.
|
01
|
מיפוי נקודות קצה כל נמל מקור, נמל יעד, הקצאת מטוס ויחסי סניף. |
|
02
|
מפרט סיבים וממשק סיב- יחיד או PM, סוג מחבר, ספירת סיבים, קוטביות, רצף ערוצים ופורמט סיום. |
|
03
|
מעטפה מכנית גודל בסיס, צורה, מיקום הרכבה, כיוון יציאת המחבר, מקום פנוי, מגבלת-כיפוף רדיוס והקלת מתיחה-. |
|
04
|
קריטריוני קבלה אופטיים אובדן הכנסה, אובדן החזרה במידת הצורך, המשכיות, דרישות איכות-הקצה, תיוג ועקיבות. |
OPTICO CUSTOM PASSIVE INTERCONNECT פתרונות
ממיפוי סיבים למפעל-שילוב CPO נבדק
OPTICO מפתחת CPO Fiber Shuffle מותאם אישית ומכלולי לוח אחורי גמישים סביב ארכיטקטורת המערכת המאושרת. הפתרון יכול להיות מתוכנן עבור מידות וצורת מצע מותאמים אישית, מיפוי סיבים, ממשקי מחברים, תכונות מיקום ואינטגרציה מכנית. ניתן לשקול ממשקי MPO/MTP, SN-MT ו-MMC בהתאם לדרישת היישום הסופית. מכיוון שהמיפוי הפנימי קבוע לאחר הייצור, אימות התכנון לפני הייצור חיוני לאינטגרציה אמינה- בפעם הראשונה.